盒马关店瘦身零售向下求生

盒马关店瘦身零售向下求生

　　减肥喝什么醋,哈密瓜减肥吗,健身与减肥消息显示，除南京两家盒马鲜生门店关闭外，广州、成都、青岛亦各有一家门店关闭。

　　4城5店同时关闭，这在以往难以想象。毕竟，鲜生大店是盒马的金字招牌，更在盒马零售业态中享有某些不可说的神秘“特权”。

　　2020年初，侯毅在一次媒体沟通会上一反常态，直言“运营差的盒马鲜生也可关闭”。或许也是从那时起，高高在上的盒马，不再只顾仰望星空，开始选择向下行走。

　　于企业而言，这再正常不过。但联系到盒马一贯的疯狂扩张之路，鲜生大店的本轮收缩略显诡异。

　　实际上，自鲜生大店面世之后，盒马试水了包含盒马小站、盒马里、盒马菜市、盒马F2、盒马Mini店、盒马集市、盒马邻里、盒马X会员、盒马奥莱店在内的多种零售业态。

　　时至今日，试水的大部分零售业务都被盒马放弃，保留下来的主要是盒马鲜生、盒马X会员、盒马i、盒马邻里，以及最近崛起的盒马奥莱店。

　　从建店面积看，鲜生店与X会员属于大店业态（动辄5000平乃至上万平），盒马i是500-1000平的中型店面，盒马邻里属于更小一些的社区门店，盒马奥莱建店面积在500平以下。四者下沉到各类消费场景中，并在物流配送、货物品类等方面产生协同效应。

　　从发展视角，几乎每年盒马必推一个核心生态，2020年是盒马i，2021年是盒马邻里，2022年似乎是盒马奥莱店，而以鲜生为代表的大店则几乎贯穿始终、占据C位。

　　在这一进化路上，有两条商业脉络蕴含其中。条发展脉络：零售向下，业态越来越小。其中的商业逻辑在于化整为零，以更小、更多的门店，触及更多的下沉流量。

　　第二条发展脉络：生存优先，建店成本越来越低。此前负责盒马i的项目负责人倪晓俊透露，i的建店成本只有鲜生门店的10%，在200万上下。而盒马奥莱店又大概只有i店成本的一半。

　　按照行业人士陈东的分析，从经营成本层面考量，未来还会有一些鲜生大店因“经营问题”而关店，取而代之的是各类小而美的新零售业态。“当然，鲜生大店在盒马中的基石地位短期不会改变。”他同时指出。

　　根据第三方数据统计，2017年底盒马鲜生门店数量不足30家，到2018年底盒马鲜生门店数量达到149家。此后，直到2021年底，盒马鲜生门店数量突破300家。

　　换言之，在2019年至2021年整整三年间，盒马新建门店约150家，平均每年建店50家左右。

　　这个速度很难与“快”字沾边。要知道，早在2019年，盒马便要开出500家鲜生大店。2020年侯毅更是提出了双百战略，同时新开100家盒马鲜生店与100家盒马i店。

　　依照上述速度，即使保守预测，2020年底盒马鲜生也得有600家门店了。然而，事与愿违。

　　答案或不尽然。如果把鲜生大店比作高大上、不食人间烟火的绰约仙子，那盒马近年频频试水的i、邻里、奥莱店就是小而美、更接下沉地气的勤劳邻家女。

　　仙子的目标是完美无瑕，但邻家女更在意现实生活。无论是开店成本还是下沉流量，小店这个邻家女都要比鲜生这位仙子，更具优势。

　　此时，再联想因“经营策略调整”而关停的盒马鲜生，不免耐人寻味。经营策略调整，何尝不是经营战略的改变。概括起来，这场战略改变有几个关键词：大店瘦身，小店下沉；成本至上，品质让路。

　　说的更直白一点，未来盒马会变得更加“普通”，以接近地气的方式走近广大用户。“这意味着，在未来盒马零售生态内，一些商品可能会更加实惠，低价产品占比可能会提升。”一位多年从事零售的运营人员指出。

　　据不完全统计，进入2022年以来，盒马已有8家在京分公司因质量问题被罚。如盒马和平里分公司、顺义分公司、望京分公司、北苑分公司、枣园路分公司、?直?分公司、长阳分公司、大郊亭分公司皆在此列。

　　如果从2021年1月算起，仅北京市市场监管局网站公布的处罚中，盒马便上榜28次。

　　除出现频率较高的“产品含镉”有毒物质外，新近处罚还包含“皮皮虾不合格”、“新派口水鸡与椒麻鸡不合格”“部分牛奶加贴保质期与原包装保质期不一致”等大大小小问题。以至于不少网友直呼，“盒马变了，品质不再那样。”

　　那句“不止于此”，或是最确切的回答。但盒马确实在正在做出调整，那个叱咤风云的新零售物种或将要走向平凡。

　　早些时候，新零售另一代表——永辉超级物种便在多地关店，永辉超市董事长张轩松此前也曾表示，永辉将回归到民生超市的原点。

　　从追求活得更好，到如何生存下去，这是新零售物种面临的课题。如一头负重前行的河马，头顶是蔚蓝星空，脚下是万千泥淖。盒马瘦身，在所难免。